Опоры подвижные ОПБ1 42,3

Описание

Опоры подвижные ОПБ1 42,3 — компактная безкорпусная опора для трубопроводов с наружным диаметром 42,3 мм. Модель относится к типу Б1 и предназначена для свободного продольного перемещения труб при температурных деформациях, снижая нагрузку на трассу и опорные конструкции. Благодаря малой массе и небольшим габаритам она удобна при монтаже на тесных участках и в узлах с ограниченной высотой. Соответствие требованиям ГОСТ 14911-82 гарантирует единые посадочные размеры и совместимость с проектной документацией, а исполнение из стали 09Г2С обеспечивает прочность и стабильность геометрии при эксплуатации. В сравнении с опорами большего типоразмера эта модель выигрывает по весу и удобству монтажа, оставаясь при этом полностью совместимой с стандартными решениями подвески и опирания труб. Опора оптимальна для линий средней массы, где важны аккуратная поддержка, сохранение оси трубопровода и снижение трения на опорной поверхности. Благодаря продуманным размерам площадки укладки она распределяет нагрузку без локальных перегрузок и подходит как для новых трасс, так и для ремонта существующих участков. Если требуется минимальная масса узла, быстрое крепление и соблюдение нормативных параметров по ГОСТ, эта модификация становится практичным выбором для монтажников и проектировщиков.

• Обозначение: ОПБ1-42,3
• Тип опоры: Б1
• Наружный диаметр, Dн: 42,3 мм
• Длина, мм: 50
• Ширина, мм: 20
• Масса, кг: 0,02
• Стандарт: ГОСТ 14911-82
• Материал: ст 09Г2С

Преимущества модели: минимальная масса для ускорения монтажа и снижения нагрузки на подвесы; соответствие ГОСТ 14911-82 для предсказуемой посадки и совместимости; материал 09Г2С для надежности в эксплуатации; компактные габариты (50×20 мм) для размещения в стесненных местах; точная посадка под трубу 42,3 мм, что уменьшает износ и шум при продольном перемещении. В отличие от типоразмеров под 57 и 60 мм, данная опора не перегружает узел и позволяет сохранить легкость конструкции без потери функциональности. Ее часто выбирают для технологических линий с умеренной нагрузкой, участков с частыми циклическими перемещениями и для модернизации действующих трасс, где критична масса каждого узла. Практичное решение для тех, кто ищет надежную, стандартизованную и легкую опору подвижного типа.