Труба нержавеющая 6 мм 1,5 мм 08Х18Н10Т / AISI 321

Описание

Нержавеющая труба малого диаметра из стали 08Х18Н10Т (международный аналог AISI 321) создана для стабильной работы в средах, где обычные аустенитные стали быстро теряют прочность и коррозионную стойкость. Ключевое отличие этой марки — титановая стабилизация: добавка Ti связывает углерод и снижает риск межкристаллитной коррозии после сварки и при нагреве, что повышает надежность трубопроводов и узлов в условиях повышенных температур. Благодаря хорошей свариваемости допускается сборка сложных контуров без критичной потери свойств металла. Эти особенности позволяют использовать AISI 321 там, где изделия из стандартных 18/10-сталей демонстрируют худшую стойкость к термической нагрузке и коррозии.

Трубы из 08Х18Н10Т выпускаются в широком размерном ряду, включая малые диаметры, что удобно для точных систем подачи, теплообменников, контуров КИПиА и пищевого оборудования. Наличие серийного выпуска изделий данной марки подтверждается по актуальным товарным позициям с малыми диаметрами; это упрощает подбор под конкретный проект.

Производство нержавеющих труб из 08Х18Н10Т регламентируется действующими нормами трубного проката, такими как ГОСТ 9941‑2022 и ТУ 14‑3‑1070‑81, что обеспечивает контролируемую геометрию и стабильность свойств партии. Это преимущество важно при длительной эксплуатации в агрессивных средах и при термоциклировании.

• Диаметр: 6 мм
• Толщина стенки: 1.5 мм
• Марка стали: 08Х18Н10Т (AISI 321)

Преимущества модели в размере 6×1,5 заключаются в сочетании компактного наружного диаметра с усиленной стенкой: труба выдерживает более высокие локальные нагрузки, гидроудары и механические воздействия при монтаже, оставаясь коррозионно-стойкой благодаря титаново-стабилизированной матрице. В результатах — чистые швы, предсказуемая геометрия и увеличенный ресурс в системах с частыми пусками/остановами, где критичны герметичность и стабильность размеров. Для инженеров это означает меньший риск внеплановых простоев и стабильные параметры потока при сохранении компактности трассы.